Posso voar durante a gravidez?

introdução

O tema gravidez e voar ainda não foi adequadamente pesquisado cientificamente e quase não existem estudos que tratem dos efeitos de longo prazo das moscas em geral e também não das consequências na gravidez. Muitas mulheres grávidas usam o avião para voos curtos e longos até certo ponto no tempo sem nenhuma dificuldade.

É permitido voar durante a gravidez?

Voar durante a gravidez geralmente é permitido até certo ponto no tempo.
No início da gravidez, a maioria das mulheres grávidas tende a não se preocupar em voar.

À medida que a gravidez avança, os ginecologistas e as companhias aéreas desencorajam as viagens aéreas.
O impacto de voar sobre a saúde da criança desempenha um papel subordinado. Em vez disso, são feitas advertências com relação a um possível nascimento prematuro, que, se ocorresse no ar, representaria um grande fardo para todos os envolvidos.

As companhias aéreas têm o direito de recusar o embarque após um determinado mês de gravidez. Já a gestante não é obrigada a divulgar o mês exato da gravidez.

Quanto tempo você pode voar durante a gravidez?

As grandes companhias aéreas transportam mulheres grávidas com até 36 semanas de gravidez e informam que é seguro voar neste estado.
A maioria das companhias aéreas recomenda aconselhamento ginecológico prévio sobre o projeto de voo.

As principais companhias aéreas geralmente não exigem atestado ginecológico até a 36ª semana de gravidez, mas recomendam que você carregue um com você.
Isso deve incluir o fato de que a gravidez não tem sido complicada até agora, quando o prazo calculado é e que a mulher grávida pode tomar o voo planejado sem hesitação. Após a 36ª semana, a gestante só é promovida com este certificado. Em geral, entretanto, não é recomendado voar após a 36ª semana de gravidez se não for absolutamente necessário.

A situação é um pouco diferente com gravidezes múltiplas. Mulheres grávidas que estão esperando vários filhos só devem voar até a 28ª semana.
Depois disso, um vôo geralmente não é recomendado.

Voar aumenta o risco de trombose para mulheres grávidas. Por esse motivo, é aconselhável usar meia de apoio durante todo o voo para minimizar o risco de trombose ou mesmo embolia pulmonar. A administração de injeções antitrombóticas (Clexane®) antes de um voo é um assunto controverso e deve ser discutido em detalhes com o ginecologista responsável pelo tratamento.

Existem diferenças entre as companhias aéreas?

As companhias aéreas individuais às vezes têm diferentes condições de transporte para mulheres grávidas.
Enquanto Lufthansa, Condor, Tui-Fly, Germanwings e Air Berlin transportam mulheres grávidas até a 36ª semana de gravidez, as companhias aéreas estrangeiras costumam ter regras mais rígidas.

Embora geralmente sejam transportados até a 36ª semana de gravidez, eles precisam de um atestado do ginecologista ou parteira que considera o risco do transporte inofensivo.
Também aqui os atestados devem indicar que a gravidez até agora não foi complicada e que o transporte é seguro. Se a mulher grávida não puder fornecer esse certificado, a companhia aérea pode recusar o transporte por motivos de segurança.

Radiação durante o vôo

A radiação de voos é um perigo temido e, entretanto, bem investigado de voar. Há muito se sabe por meio de medições que a radiação eletromagnética a uma altitude de 10.000 metros é muitas vezes mais alta do que no solo.

Enquanto uma quantidade média de radiação de 0,24 mSv (milisievert) é medida no solo, a radiação a uma altitude de apenas 3.000 metros já é 1,1 mSv.
Correspondentemente, valores ainda mais altos são medidos na altitude de vôo real de um jato médio de passageiros.

No entanto, muito poucas pessoas podem ser dissuadidas de uma viagem de avião por esse motivo. Por que? O estudo ainda muito vago dos efeitos de longo prazo da radiação no corpo contribui para isso.
Praticamente não há investigação de câncer de tripulantes ou passageiros frequentes.

A razão pela qual a radiação é muito mais forte em grandes altitudes do que no solo é devido ao fato de que a radiação eletromagnética tem que penetrar em um grande número de camadas de ar para atingir a Terra.
A essa altura, ele é filtrado e inofensivo, se não completamente inofensivo. Em grandes altitudes, a radiação atinge o exterior da aeronave praticamente sem obstáculos e pode penetrar sem obstáculos.

O nível e a intensidade da radiação dependem não só da altitude voada, mas também das rotas voadas e do tempo de vôo.
As rotas de voo com maior intensidade de radiação atravessam o Atlântico Norte e estão próximas ao pólo. Nestes pontos, o campo magnético da Terra traz a perigosa radiação eletromagnética para mais perto da Terra do que na Europa.
Um avião da Europa para os EUA cruza a região quase polar com intensa radiação mais da metade do tempo em um vôo de 10 horas e é exposto à radiação.

Por conseguinte, estes voos são considerados mais intensivos em radiação e também mais prejudiciais para a saúde do que as rotas da Europa para o sul ou o leste.
Calcula-se que um passageiro de um vôo transatlântico da Europa para os Estados Unidos recebe tanta radiação quanto um exame de raios-X dos pulmões.

Como o aumento da radiação afeta as mulheres grávidas, especialmente porque você deseja evitar, tanto quanto possível, qualquer exame de raios-X em mulheres grávidas? Infelizmente, existem poucos estudos sobre isso até o momento.